在1944年前，这种设计显得有些过于激进了。但汉娜考虑到未来的几年里，苏德之间不太可能有战争。而现在正是技术进步和装甲兵战术更新极快的时代，这种超前时代半步的激进做法，还是可以接受的。
四号坦克开发，最初时德国方面出于保守思路，暂时还是使用五人配制，不过四号B型坦克之后，开始尝试四人车组的配制，并进行了多次演习，结果很令人满意。
原本塞进五人车组的空间变成了四人车组，自然人机环境大有所改善。
而这个时代，由于没有苏德战争，苏联也得不到大规模的美制电台的援助。国内坦克虽然勉强配备了无线电台，都是老式的电子管，还必须增加一名专业的通讯员。
多了一名车组成员，对于坦克设计者来说影响巨大。
当初穿越后，林汉和汉娜不惜一切代价，将大量的资本投到无线电通讯器材这一块上，就是看中小小晶体管对这个时代武器设计和使用带来的诸多益处。
不过D系列产量非常地少。主要原因，是更先进的替代者，被林汉称为“未来二十年都不会过时”的主战坦克，这时已露出了端睨，这是E战车计划中最重要的一环，E50坦克在1945年时已开发成功。
此外另一个因素是原子弹的开发成功，原子弹的出现让德国“备感安全”。汉娜不愿意生产太多“过时”坦克——四号D型坦克在1945虽然仍是极先进的坦克，但和E系列中的王者，E50坦克上的105毫米/55倍炮相比，就显得很过时了。此外另一个原因，是德国得到情报，苏联这时已开发出使用100毫米坦克炮的T44，这也是导至汉娜提前判定四号坦克死刑的重要原因。
为避免生产过多“过时”的坦克影响新型坦克的装备，四号坦克D型坦克仅生产了第一批五十辆，就被军方叫停。
墙内开花墙外香，就象追猎者坦克歼击车在国外大受欢迎。被德国军方枪毙的四号D型，在按E50的标准升级，重新命名为E36之后，却在中国这儿大受好评。中国军方看不上四十二吨重的E50，却对E36情有独钟，买下了其全部的生产线和生产图纸，而后更生产出属于中国的第一代主战坦克47式。
和三号坦克相同，由于苏德间长年的“和平”，四号坦克在德国国内的，只能是待坦克库里，随着时间的流逝慢慢生锈或过时，不过中东战争的爆发，犹太人和阿拉伯人矛盾的加剧，这款坦克得到了大展身手的机会。
第二次中东战争爆发后，沙特和英国关系走向恶劣，其采购军火的来援，转向了德国。德国趁机将四号坦克大量地卖给沙特人，然后又转手送给了埃及人，后来这款坦克在第三次中东战场登场。
不过阿拉伯人用啥毁啥的“天赋”，在后来的战争中暴露无疑。
第三次中东战争中，以色列的坦克部队的主力是使用英国出售21磅炮（大概是83毫米）的早期型的百人队长坦克，但数量仅有百余辆，其余的坦克依旧是已经过时的3号坦克，四号坦克，虽然以色列人对这些坦克进行了升级改良，但依旧赶不上时代了。
而对面的阿拉伯联军，主力坦克苏联出售的KV系列，甚至还有大量的斯大林式坦克和部分T44，性能上阿拉伯联军是占了上风。
坦克再出色，终究要靠人来使用，训练不出力，后勤能力糟糕，战场维修能力渣的阿拉伯装甲兵，在这场战争中拙劣的表现着实丢尽了苏系坦克的脸。
而四号坦克在中东的另一次露面，是1966年发生在伊拉克和伊朗之间的战争。
当时苏德两家皆认为，伊朗和伊拉克卖了这么多年的石油，已经“太有钱”了，该想办法鼓动他们花钱了。
在两国的暗中挑拔下，两国很快因为教派冲突和领土方面的纠纷，发生了大战，虽然当时两国的战车主力，已是德系的E50和苏系的T44/48为主，但是两家家里还有大量的十几年前从苏德两国进口的旧坦克，这些老兵再次从仓库里被拖了出来的送上战场。
无论是波斯人还是阿拉伯人，其装甲兵的素质皆是半斤对八两，战争很快打成了低水平的烂战，无论是四号坦克也好，三号也罢，或者苏联出口的T34和KV系列，在这场战争中在双方手上都没有什么惊人的表现。
E战车计划
E战车计划，是汉娜为了对抗来自东边的苏联装甲洪流，以简单国内坦克生产和维护，而在1939年就制定的坦克发展计划。
由于前期德国坦克设计还处于摸索阶段，加上战争因素，这个计划迟迟不能实施，直到战争结束后，德国坦克设计部门用了数年的时间摸索开发，终于在1946年时正式开始实施这一计划。
按汉娜的设想，考虑到西欧德国控制区和“友好盟国”的工业情况，军方决定，德国未来的装甲部队将准备三种底盘。
第一种是主战坦克底盘，即后来装备105毫米坦克炮的E50坦克的底盘，这种底盘除了用于主战坦克外，也将作为重型火炮的载体。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！