确定了剧情的改动大纲，接下来就是对这两起空中事故的细节完善了。
就比如双发遭遇鸟击后，事故损伤大概到什么程度。双发停车只是结果，这并不代表过程。两台发动机分别损毁程度如何？是压缩叶片有问题，还是导气叶片有问题？最后是粉碎还是断裂？
诸如这一系列的细节完善，又花费了林毅等人两三天的功夫，才算囫囵解决好。完成自己的工作后，林毅就只能等陈立峰导演那边的结果了。
如果向航空公司申请追加预算的审批不通过的话，那这些改动，哪怕改得再好，再完美，都是做无用功。要拍这两幕大戏，预算的追加可不是小数字，在审批结果没出来前，一切都只能尽人事而听天命。
天命如何，没听见，陈导喊复工的声音，倒是来得挺快！
就在林毅刚刚完成剧本改动后的第三天，剧组的微信群里忽然弹出陈立峰的消息：
“明天开工！请各位伙伴们准时于明日上午8点，在鲲鹏航空运营大楼地下停车场集合！”
一听集合地点，林毅立马就意识到言情部分的戏要开拍了！而拍到这部分戏时，林毅不是科班演员的问题就暴露了...
“卡！”
“林毅！注意下车的动作，关门动作潇洒一点！头昂着，让摄像机拍仰角！你特么是高冷高傲的机长，懂吗？你总低个头干嘛？！”
“是...我马上改！”
林毅讪讪一笑，接着屁颠屁颠地拉开身前的车门，重新上车。
“啪！”
再次下车时，林毅高昂着头颅，随手扶住车门用力一甩...
“卡！”
“让你抬头没让你用鼻孔看人啊！！你看看屏幕上这两个鼻孔，跟特么猪鼻子似的！重来！益峰，你教教他！给他示范一下！”
正式开拍后，林毅一想起曾经夸陈立峰抠细节的画面，就止不住地想流泪。
抠细节，严要求的导演，对观众们来说是个好人，可对演员来说，那就格外难伺候了。简简单单一个下车的动作，林毅硬生生被“卡”了七次。
理由要么是头低了，要么就是头高了，弄得现在林毅看到车门就发怵。心说：咱就正常下个车，不好吗？
陈立峰：不好！
“再来，你看看益峰是怎么做的，仔细看。头要抬高，但不能把眼睛都放天上去！抬起的头，表达的是雷振的自信，双眼平视前方，保持那种淡漠感，漫不经心地看周围，不要往上翻！这双平视的眼睛，是...”
“导演！制片那边来消息了，鲲鹏航空同意追加预算了！”
呼～
救星！大救星啊！
这及时到来的消息，让深陷苦海的林毅长出一口气。就在林毅趁着陈立峰要回工作人员话，顾及不到自己，悄悄将屁股挪到车上，以为可以坐下歇会时...
“谁让你坐下了？赶紧起来，接着拍！预算过了，那两幕也是最后拍！自己演的啥样子心里没点数啊，谁都能歇，就你林毅不能歇！”
看着偷偷摸摸，一屁股又坐回车里的林毅，陈立峰气得抄起屁股底下的小板凳就冲了上去，连追带打地打破林毅的美好幻想。
···
···
就这么鸡飞狗跳地拍摄了三个月后，整部戏的拍摄终于接近了尾声。
“哎，林毅啊林毅！真是成也是你，败也是你！要不是你，这就点内容，撑死两个月就拍完了！”
看着一马当先窜进模拟机驾驶舱的林毅，陈立峰摇头晃脑地跟上。
“哈哈哈，哥，你就别得了便宜卖乖好不。要不是他改的这剧本，咱们也没有这么多预算撑这么久啊！诶，这算是你拍过最富裕的戏了吧？”
紧随其后的陈益峰帮摄影师傅提着器材，边走边调侃道。
“要不怎么说，成也是他，败也是他啊！现在好了，到这小子地头了，啊～干完这票得好好歇歇咯！我现在是理解为什么机长都烦新手副驾了，这带新人啊，真不是一般人能做的活，换个高血压来，恐怕都直接送icu了！”
“嘿嘿，陈导，辛苦了！各位也辛苦了！”
这三个月的时间里，一遍又一遍的ng，一遍接一遍的返工。林毅说不累，那是假的，但真说起来，陈立峰才是最累的一个人。
不仅要一次次地陪着林毅返工，还要抽空给他讲戏，让他明白他的动作在屏幕上会呈现出什么效果，又要如何去做，才能达到更好的效果。
而除了陈立峰外，其余主演们也因为自己的失误，一遍遍地重来。可迄今为止，都没有一个人有过怨言，这些林毅都记在心里。
“行了，感谢就不必了，最后两幕压轴戏了，还是你熟悉的戏路，赶紧拍完赶紧杀青吧！”
伴随着导演一声令下，众人迅速搭建完剧组设施后，再次开工：
“龙山地面，鲲鹏8633，开好车，申请滑出！”
“鲲鹏8633，沿滑行道Bravo，Charlie，Charlie 1，跑道03外等待点等待！”
复诵完管制指令，并得到联系塔台的指令后，林毅伸手调好无线电频率，并同时伸出大拇指：
“无线电调好。昨晚睡好了没？红眼航班，要是没休息好就我来飞？”
“八个小时，足够了。还是我来吧！”
除了航班号，为了致敬曾经，林毅设计为8633外，其余部分的台词倒也没有完全照搬。想着脑子里的新台本，林毅继续说道：
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